平成最後の夏　久しぶりの洗車

1000km届かなかった距離ガバツーを終え、F8はそこそこ汚れたというか、前回の点検からまともに洗車をしていなかったなぁと
前回オイル交換から走行距離も5000kmを超えたのでオイル交換と洗車をしちゃいます。

真っ黒なオイルは見飽きたと思うのでドレンボルトの掃除から
ちなみに入っていたオイルはBMWの高級オイルアドヴァンテックだよ
僕にはさっぱり違いがわからないっちゃわからない
純正なので可もなく不可もなく
ただただ高価なのが財布に痛い、、、L/3000円くらいする

入れるのはカストロールの15w-50とメンテナンスノート推奨の粘度です。
本当に新品なのか疑うくらい黒い

F800GSはフィルター交換なしで2.7L
フィルター交換ありで2.9Lの交換量です。
ドライサンプというオイル循環形式の割には結構量入ります。
これでオイル交換は終わり！
慣れれば30分で終わります。1滴も垂れなくなるまで待つ人がいますが、それで出てくるオイルって数十ccもないでしょうから、僕は無視です。
ポタッポタッという感じになったらドレンボルト閉めちゃってます。

まずは汚れの強いホイールから
いつもは丁寧に磨いてましたが、今回は手間なので車のホイールに使うブラシでゴシゴシ

サクッとリアを終えました。細かいところは汚れが残ってましたね、、、

お次はフロントもゴシゴシと洗っていきます。
フロントはスポーク付け根のボルト部分にうっすらサビを見つけてしまいました。
フロントだけ雨に少し当たってしまうのでその影響かな
サビ対策も必要だし、カバーというか簡易ガレージみたいなのも導入したい

お次はカウルなどをスポンジで優しく洗っていきます。
まずは水をパシャパシャかけて、、、ついでに暑いので自分も濡れて、、、

洗剤はスーパーで売っている食器用洗剤です。
ケチらず贅沢に使えるんですよ
泡立ちも十分
専用品に比べるとチェーンルブの汚れとかは落ちにくいですけどねぇ
泥とかかぶらないオンロード車なら十二分な性能ではないかと

くちばしとヘッドライトも洗っていきます。
ヘッドライトは曇りが出てきて交換！？という感じ
た、高いだろうなぁ、、、

ハンドル周りは細かいのと、自分から一番目に入るので入念に
いつも触らないところは結構汚れるんですよ

最後に水で泡を流していきます。
Goproをチェストマウントにして撮り続けたものの、あまりいい感じの写真撮れなかったがちょっと残念
そんな中で一番の迫力あるショットでした。

サクッと洗車でも軽く洗剤を使って洗うだけでかなりピカピカになりますね
細かいところはまた次回でしょう

Twitterで軍手を使うと細かいところをうまく洗えるとの情報を見つけたので次回洗車再挑戦です。

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